Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Корейские ученые заявили об успешном тестировании новой технологии беспроводной передачи электроэнергии на железной дороге. Технология– OLEV может совершить переворот в электрическом транспорте.

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Корейские ученые заявили об успешном тестировании новой технологии беспроводной передачи электроэнергии на железной дороге. Технология– OLEV может совершить переворот в электрическом транспорте.

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

OLEV (On-line Electric Vehicle), результат совместной разработки Корейского ведущего научно-технического института (KAIST) и Корейского железнодорожного исследовательского института (KRRI) – пример «чистого» электрического транспорта, не нуждающегося в наличии проводов.

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Используя уникальную бесконтактную магнитную систему, новинка получает энергию от энергетических полос, спрятанных под поверхностью дороги. Подзаряжаться транспорт может прямо на ходу, что позволяет избежать дополнительных остановок и оборудования места для зарядки.

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Маршрут OLEV поделен на отрезки, и лишь некоторые из них оборудованы зарядными полосами под поверхностью. Специальное оборудование, установленное в нижней части транспортного средства, собирает электричество с дороги и использует его для питания двигателя либо для зарядки батарей, которые включаются на участках без магнитного покрытия. Такой механизм обеспечивает электромагнитную безопасность пешеходов и владельцев автомобилей, вынужденных пересекать «пути» OLEV.

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Путь от концепта OLEV до коммерческого релиза занял три года. Ранний прототип работал на частоте 20 кГц и справлялся с нагрузкой 100 кВт – этого было достаточно для питания городского автобуса или трамвая. Этап доработки включал задачи повышения эффективности, увеличения дистанции передачи энергии до 20 см и приведения параметров в соответствие с местными нормативами.

Корейцы научились передавать электричество по воздуху

Испытания проводилось на станции Osong. По словам ученых, система беспроводной подачи энергии отличается стабильной мощностью 180 кВт и частотой 60 кГц. В настоящее время ученым удалось доказать, что данная технология может быть применена не только на железной дороге. По словам специалистов KRRI и KAIST в мае появятся новые трамваи, а в сентябре высокоскоростные поезда.

MARSEANIN

Wee start to help with essay writing for student from America and UK colleges

Create Account



Log In Your Account



apteka mujchine for man ukonkemerovo woditely driver.